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61.
青岛旅游商品开发拥有辉煌历史,曾经领导全国消费潮流。但从旅游经济产业结构来看,青岛旅游商品开发存在如下问题:缺乏品牌和特色商品,小规模开发与经营,品种和质量有待加强,流通渠道不畅,购物环境不理想和商品的旅游后影响力不强等。提出相应开发对策;政府宏观指导,名企参与开发,丰富品种和特色,完善购物环境,使物流渠道畅通,将市场分类分层,利用节庆造势,周边联合连动和形成购物胜地。 相似文献
62.
南极普里兹湾气旋的生消发展 总被引:3,自引:4,他引:3
利用1989~2000年现场观测的气象资料,特别是自1997年以来在南极考察船上接收的NOAA卫星极轨高分辨的卫星云图,研究了普里兹湾气旋的生消发展;提出了夏季绕极气旋进入普里兹湾内也会发展加强,在湾内东风带里也能生成气旋的新观点,修正了普里兹湾仅是气旋墓地的不全面说法,从而进一步完善了南极西风带绕极气旋和东风带上气旋生消发展的理论;研究了普里兹湾冰-气-海相互作用的机理,解释了气旋发生、发展的物理过程.用整体动力学输送法计算了进入普里兹湾980205号绕极气旋爆发性发展的能量交换,指出气旋在超过冰坝进入冰间湖可以获得巨大的热量,使气旋迅速发展成为具有南极特色的强风暴,风力达12级以上,平均风速为38m/s;瞬时最大风速达100m/s. 相似文献
63.
Wave-Current Forces on Slender Circular Cylinders 总被引:3,自引:0,他引:3
Li Yucheng Wang Fenglong Kang Haigui Professor Dalian University of Technology Dalian Senior Engineer Dalian University of Technology Dalian Lecturer Dalian University of Technology Dalian 《中国海洋工程》1991,(3)
- A series model tests of wave forces by both regular and irregular waves combined with currents on single piles and bipiles in tandem and parallel arrays have been carried out. Based on Morison Equation, linear wave theory and linear wave spectrum theory as well, the characteristics of inline, lift and resultant forces on cylinders have been analyzed respectively. The drag, inertia and lift coefficients CD, CM and CL f皉 single piles related to KC number and the grouping effect coefficients of inline, lift and resultant forces on bipiles in tandem and parallel arrays related to KC number are given in this paper. 相似文献
64.
东中国海环流及其季节变化的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
关于东中国海环流的研究,国内外学者已做了大量的工作。早期科学家们主要依赖于对温盐资料和少数测流资料的分析研究对渤、黄、东海的环流结构有了较系统和深入的认识。东中国海环流是由一个气旋式的“流涡”组成,东侧主要是北上的黑潮-对马暖流-黄海暖流及其延伸部分;西侧为南下的沿岸流系。黑潮对东中国海环流的影响是如此之大,以致于除了某些局部区域外,上述海域主要流系的冬、夏季分布形式比较相似而无本质上的差异(胡敦欣等,1993)。但本文所研究海域正处于世界上最显著的季风区,冬、夏季盛行风向基本相反,过渡季节(春、秋季)风向多变,风力减弱;海洋热盐结构季节变化明显(如冬季混合强,而夏季层化明显等),这些因素都使得东中国海环流存在着较明显的季节变化。
自20世纪80年代以来,东中国海环流的数值模拟工作逐步展开,并已成为研究环流结构及其形成机制的强有力工具。但由于数值模式本身以及计算方案的缺陷(如有些学者用固定的风场、温盐场对东中国海环流进行诊断模拟等)和观测资料的不足,数值模拟的结果难以得到验证,渤、黄、东海的环流研究中仍有大量的问题存在争议,以待澄清。例如,台湾暖流的来源、流径;对马暖流的来源;夏季黄海暖流的流径以及黄海冷水团环流等均有不同的论述。对黄、东海环流季节变化的数值模拟工作也较少,多用冬、夏典型月份的风场强迫积分至稳定态,给出冬、夏季环流,这种做法值得商榷。三维环流模式很难在1个月内达到稳定态,尤其是夏季层化明显、风力减弱的情况下,非常定风场的影响更应引起人们的重视。
本文采用比较符合实际的计算方案,用年循环风场和海面热通量场为外强迫,对渤、黄、东海的环流及其季节变化进行了模拟,并对一些争议问题进行了探讨。 相似文献
65.
港口靠船桩工作性状计算的双参数法 总被引:8,自引:0,他引:8
港口靠船桩是承受重复性荷载或多循环荷载的一种横向承载桩。双参数法能较好地描述靠船桩 (单桩、群桩 )的桩土工作性状。用双参数法进行计算时 ,所给的地面条件必须由重复荷载或多循环荷载作用下实测出来。根据现场试桩资料 ,标定桩土参数 ,即k =mx1/n的指数l/n、桩土相对柔度系数α、桩土综合刚度EI等值 ,可以用来设计试桩附近局部地区同类条件下的其它长桩。对于没有进行试桩的某些工程 ,可以联合运用双参数法和p -y曲线法进行桩的分析 相似文献
66.
The sea surface height anomaly (SSHA) and geostrophic circulation in the South ChinaSea (SCS) are studied using TOPEX/POSE1DON (T/P) altimetry data. The SSHA, which is obtained after tidal correction based on the tidal results from T/P data, is predominated by seasonal alternating monsoons. The results reveal that the SSHA in the central part of the SCS is positive in spring and summer, but negative in autumn and winter. It is also found that the SSHA in the SCS can be approached with the sum of tidal constituents SA and SSA. The geostrophic circulations in the SCS are calculated according to sea surface dynamic topography, which is the sum of SSHA and mean sea surface height. It is suggested that the circulation in the upper layer of the SCS is generally cyclonic and notably western intensified during autumn and winter, while the western intensification is weak during spring and summer. It is also indicated that the Kuroshio intrudes into the northeastern SCS throuth the Luzon Strait in winter. But ther 相似文献
67.
青岛市大气污染时间序列分析预报方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
根据青岛市大气污染监测资料 ,采用时间序列分析方法 ,建立多种预报模型 ,有原序列周期外延法、均生函数周期外延法、均生函数逐步回归法以及自回归预报法等 ,最后提出一种综合预报模型。连续预报试验表明 ,综合预报模型优于任何个别预报模型 ,有较好的预报能力。利用马尔可夫概型对污染状态 (轻、中、重 )进行了分级预报试验 ,也获得良好的效果。 相似文献
68.
南海上层环流观测研究进展 总被引:25,自引:1,他引:25
回顾了近50a来南海环流研究的进展,重点介绍了近期有关南海上层总环流的观测研究成果,并就南海季风急流、南海暖流、南海南部的次海盆尺度环流,以及南海东北部环流的几个问题进行了专门讨论。 相似文献
69.
Repeated hydrographic casts, mooring time series and satellite sea surface temperature collected during the CANALES experiment (1996–98) are used to describe the thermohaline circulation in the Balearic Channels (western Mediterranean) and to analyze its variability. Mass transports are estimated by inverse calculations. The role played by each channel in the meridional water exchange is clarified: the Ibiza Channel funnels southward cool, saline, northern waters whereas the Mallorca Channel appears as the preferred route for the northward progression of warm, fresh, southern waters. A neat interannual trend is revealed by the continuous decrease of the amount of Western Mediterranean Intermediate Waters (WIW) brought by the Northern Current, reflecting the increase in temperature of the winter mixed layer in the northern Mediterranean that occurred each year between 1996 and 1998. A clear seasonal signal was also seen in the transport of the Northern Current which decreased from 1 to 1.4 Sv in winter to < 0.5 Sv in summer. The current intensified again in fall. A number of mesoscale eddies, from 20 to 70 km in size, most of them anticyclonic vortex eddies were brought by the unstable Northern Current, these eddies strongly perturbed the water exchange in the Ibiza Channel forcing retroflections of northern waters back to the north-east into the Balearic Current. These eddies either stayed stalled for several months in the Gulf of Valencia to the north of the channel, or were slowly funnelled southward through the channel narrows. A decreasing trend was observed in the mesoscale activity of the Northern Current between 1996 and 1998. Conversely, large, anticyclonic eddies, 150-km diameter, progressively invaded the Algerian Basin to the south of the channels in 1997–98 and forcing northward inflows (up to 0.75 Sv) of fresh and warm waters of Atlantic origin (AW) into the Mallorca Channel. The marked interannual differences observed in both northern and southern eddy activity may be linked to the interannual variability of the large scale thermohaline circulation. 相似文献
70.
热带印度洋偶极子发生和演变机制的数值研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对中国科学院大气物理研究所(IAP)大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室(LASG)发展的第三代海洋模式(L30T63 OGCM)进行了改进。分析了该模式1959年1月—1998年12月的40a积分结果,以此研究热带印度洋偶极子发生、发展和消亡的物理机制。对数值模拟结果的分析表明,赤道印度洋表面异常东风引起的异常环流结构是偶极子发生、发展的主要动力学原因,其表面异常东风转换为异常西风所引起的异常环流结构调整是偶极子消亡的主要动力学原因;海气界面热通量异常的交换对热带印度洋海表温度距平偶极子模态的形成和演变起着重要的作用;垂直输送作用是热带印度洋次表层海温偶极子模态发生和演变的主要物理机制。 相似文献